Специалисты Минтранспорта выяснили, что среднее давление в шинах обычного городского велосипеда составляет 3,5 бар (в шинах спортивных шоссейных велосипедов – ещё выше), в то время, как в легковых автомобилях – от 2 до 2,5 бар. По этому значению велосипеды приближаются к грузовым автомобилям средней грузоподъёмности, и соответственно, оказывают негативное воздействие на дорожное полотно.
Для компенсации вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования, велосипедисты будут обязаны подключиться к системе «Платон». Аргумент велолюбителей, что площадь контакта велошин с дорожным полотном намного меньше площади соприкосновения шин большегрузов, министерство сочло несущественным, так как вред наносится в обоих случаях.
Для оплаты проезда велолюбители обязаны получить регистрационные номера транспортного средства в ГАИ и установить на него систему учёта километража. Квитанции будут приходить владельцам в автоматическом режиме. В качестве эксперимента велосипедистам могут предложить приобрести годовой или месячный абонемент.
В дальнейшем ведомство собирается рассмотреть вопрос о введении утилизационного сбора на велосипеды. Источник |
_________________
Эффективное использование кнута существенно экономит пряники.
Ставить хорошие оценки пробовали? Попробуйте, может не все так плохо в этом мире? © NorthOn
|
