| Автор |
Сообщение |
Новости ®
Вольный ветер
Стаж: 20 лет
Сообщений: 6741
Ratio: 25.216
Поблагодарили: 13444
100%
|
Морская администрация США (MARAD) намерена бросить вызов доминированию Китая в мировом коммерческом судостроении. Ведомство рассматривает возможность создания флота из 50 торговых судов с ядерными энергетическими установками. Строительство первых из них может начаться уже в 2028 году.
Китай сегодня занимает доминирующее положение на мировом рынке коммерческого судостроения: ежегодно на его верфях строится более половины сухогрузов, контейнеровозов и танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Во многом это стало возможным благодаря государственной поддержке судоходной корпорации, которая одновременно строит корабли для Военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая.
Теперь Пекин намерен еще больше укрепить свои позиции, развивая атомное судостроение. Ядерные силовые установки позволят судам обходиться без дозаправок топливом и перевозить за один рейс больше грузов, чем традиционные коммерческие суда.
MARAD рассчитывает использовать американский опыт в области ядерных технологий и производственные возможности союзников в судостроении, чтобы остановить ослабление позиций США на мировом морском рынке. Речь идет не просто о восстановлении национальных мощностей по строительству судов, а о создании нового поколения торгового флота.
В рамках программы MARAD планирует создать флот из 50 атомных судов, который будет включать танкеры для перевозки СПГ и контейнеровозы.
Федеральное ведомство уже подписало с британской компанией Core Power меморандум о сотрудничестве. Документ должен создать основу для взаимодействия государства и частного сектора при строительстве атомных судов и необходимой береговой инфраструктуры.
По предварительным оценкам, строительство одного атомного торгового судна может обойтись более чем в 700 миллионов долларов — почти втрое дороже аналогичного судна с традиционной силовой установкой. Financial TimesКапитаном атомного ледокола впервые в истории стала женщина |
_________________ Если оба собеседника считают друг друга дураками, то разговаривают мягко и снисходительно, что явно идёт на пользу общению.
|
|
 |
rel1cto
Только чтение
Стаж: 13 лет 8 мес.
Сообщений: 374
Ratio: 3.457
21.02%
|
EDevil писал(а):  | Компартия Китая знает что делать, |
С этим и не поспоришь. Покупать за бесценок ресурсы в России, потому что великий геостратег потерял все альтернативные рынки сбыта и вынужден соглашаться на любые условия, лишь бы что-то купили. А также продавать дроны обеим сторонам конфликта, делая бабки и при этом выражая поддержку России и рассказывая о большой дружбе. Что это, если не знание своего дела? Да?  |
|
|
 |
Galaxpro
Uploader 1000+
Стаж: 16 лет 8 мес.
Сообщений: 3386
Ratio: 1839.498
100%
|
dvv06 | Цитата: | ...по кому он бахнет? |
Бахнет не по абстрактным внешним врагам, а по рабочему классу и будущим пенсионерам, по системе здравоохранения, да и по банковской системе США; поэтому, Минфин выпускает новые облигации чтобы заплатить проценты по старым, но покупателей на рынке не хватает, и чтобы спасти Минфин от дефолта, приходит ФРС и скупает эти облигации на свеженапечатанные доллары | Цитата: | Так у Японцев с Южнокорейцами скидывать больше нечего - доллар из запасов они уже весь скинули, остались только трейджерис |
ну да, доллары скинули, но Япония по-прежнему остается крупнейшим держателем долга США в мире - более $1,1 трлн в трежерис, а Южная Корея удерживает в гособлигациях США еще более $100 млрд, и для них эти бумаги главный резерв, и ситуация понятна, ведь Трамп давит на Азию пошлинами, то есть тарифная война maldoror666 | Цитата: | Зря Вы так их - "коммуняки"... Китайцы подарили миру Великую китайскую стену, Конфуция и хунвейбинов. "Красную книжку" Мао я до сих пор перечитываю, увлекательное чтиво скажу я Вам - ничуть не хуже атомных подлодок |
Видимо, вы плохо знаете историю, Мао Дзэдун был главным идеологом хунвейбинов, что значит красногвардейцы, то бишь настоящие коммуняки; конфликты с СССР были неоднократно, начиная с 1929 года; а в 1966-1967 годах была просто свинская травля советских дипломатов, когда образовался раскол между СССР и Китаем; так вот, бывшие "друзья" заблокировали советское посольство в Пекине, а при эвакуации коммуняки устроили коридор позора советским гражданам в аэропорту, в них плевали, оскорбляли и били плакатами пока они шли; на борт самолёта женщины с детьми поднялись в разорванной одежде и в синяках; также был тотальный унизительный таможенный досмотр с избиением некоторых дипломатов, и всё это сопровождалось с выкрикиванием цитат Мао Дзэдуна; я к тому это написал, что надо понимать психологию китайца, они нам "друзья" пока им это выгодно, но вы можете и дальше верить в непогрешимость Мао и уповаться его высказываниями |
|
|
 |
shylep
Стаж: 17 лет 1 мес.
Сообщений: 265
Ratio: 3.484
Поблагодарили: 749
0.56%
|
Какой хитрый "дядя Сэм" ...  Почитай корабль с атомной энергетической установкой, это возможность легально доставить атомную бомбу в порт своего врага и при необходимости активировать её... Зачем заморачиваться с ракетами или подводными лодками когда можно доставить груз на законных основаниях, встать на рейде и начать шантажировать власти любой страны... |
|
|
 |
dvv06
Сканировщик Детского
Стаж: 17 лет 6 мес.
Сообщений: 626
Ratio: 3.327
80.77%
|
| Цитата: | Бахнет не по абстрактным внешним врагам, а по рабочему классу и будущим пенсионерам, по системе здравоохранения, да и по банковской системе США; поэтому, Минфин выпускает новые облигации чтобы заплатить проценты по старым, но покупателей на рынке не хватает, и чтобы спасти Минфин от дефолта, приходит ФРС и скупает эти облигации на свеженапечатанные ... |
"Да, а (нам) какая разница..." (х/ф "Брат") результат будет тем же - "Веймерская республика" с гиперинфляцией, а-ля наши 90-е и крах, с гражданской войной в США всех против всех. как говорится "не рой яму другому - сам в нее попадешь". Они жили припеваючу и не думали как ихние советники нам тут законы лоббировали про 1 у.е за нефть как скважную жидкость - опустошив бюджет и обрекая миллионы людей на голод и унижения. Как там Олбрайт по заветам Гитлера и его плана Ост (там было 25% от населения СССР) говорила - "на этой территории (Россия) достоточно 15 млн. людей обслуживающего персонала". А самые умные из американцев тееперь засуетились, те которые валили СССР - Джефри Саксы, Риттеры, Лари Джонсоны и все их бывшее разведсобщество, которое сейчас смотрит как Трамп как наш Горбатый рушит все их многолетние усилия по доминированию и пишут коллективные письма - "Послушайте Трамп - вам врут ваши спец.службы, все в России хорошо, а не она разваливается". Именно так я это и расцениваю. | Цитата: | ну да, доллары скинули, но Япония по-прежнему остается крупнейшим держателем долга США в мире - более $1,1 трлн в трежерис, а Южная Корея удерживает в гособлигациях США еще более $100 млрд, |
- так у них выбор простой или хотя бы себя только попытаться спасти - сливая единственный оставшийся хреновеноький но пока еще актив - трейджерис и портя "кредитную историю" для США удорожая взятие кредита уже самими США - и дальше по экспоненциальной спирали, наплевав на один из рычагов давления США на любую страну - "военную базу" и пошлины или быть временной пищей; или опустить ручки и свалиться еще быстрее и потянув за собой и США, так что как не крути - выхода нет.... З,Ы: "....Громыхает гражданская война От темна, до темна..." |
|
|
 |
Sonk
Стаж: 16 лет 7 мес.
Сообщений: 1307
Ratio: 13.981
Раздал: 12.73 TB
Поблагодарили: 1
100%
Откуда: Крымский полуостров
|
Смешно так...  От "планируют" в заголовке, до "рассматривает возможность" и "подписало меморандум..."(т.е., фактически "хотелки") в тексте статьи - о-очень длинный путь... Ню-ню, действуйте. Я к чему: "Планируют" - это готовый и подтверждённый план действий. "Меморандум" - это "мы хотим" (по сути декларация о намерениях, только менее формальная), но "плана пока [ничего] нет". Т.е., тем более не договор. И, кстати, не факт, что будет. Ну... пусть теперь договариваются. Долг, на который всем в США уже плевать, взлетит ещё выше (хотя Трамп мамой клялся его снизить ещё в первый срок), а рассчитываться придётся сателлитам. Чтобы американцы им ещё немного Ислама с берегов Африки "в гости" не подтащили. Ну... этим не привыкать. |
|
|
 |
chlapov
Стаж: 10 лет 10 мес.
Сообщений: 17
Ratio: 0.204
0%
|
"пора кончать дядюшку Вилли ...." х/ф Щит и меч |
|
|
 |
sarabanga
Стаж: 12 лет 10 мес.
Сообщений: 58
Ratio: 26.404
1.16%
|
Расскажите этому рыжему полупокеру, что он, во-первых, никогда в жизни не отобьет стоимость постройки такого атомохода. 700 лямов это цена четырех самых больших контейнеровозов или шести самых больших сухогрузов. А срок эксплуатации у них по факту одинаковый. Во-вторых, он даже в ноль не выйдет по зарплате команды. Там даже кок должен иметь высшее инженерное образование и знать как голыми руками достать урановый лом плавающий в ртути. А это стоит очешуеть каких денег. В третьих, таким судам запрещен заход в 99% портов мира и в Панамский и Суэцкий каналы. Что бы решить эту проблему нужна инспекция по безопасности для осмотра судна и выдачи разрешения на заход в порт. США должны подготовить специалистов пусть даже только в самых крупных портах мира, так как местным это в пуп не уперлось, да и содержать их всех тоже придется США. В этом проекте куда ни глянь, везде провал. |
|
|
 |
Sonk
Стаж: 16 лет 7 мес.
Сообщений: 1307
Ratio: 13.981
Раздал: 12.73 TB
Поблагодарили: 1
100%
Откуда: Крымский полуостров
|
sarabanga писал(а):  | Расскажите этому рыжему полупокеру, что он, во-первых, никогда в жизни не отобьет стоимость постройки такого атомохода |
Совершенно согласен. Но ему и не надо отбивать всё. Во-первых... ну, все 50-т заявленных судов будут построены уж точно не при его жизни - деду 80-т, все верфи никак не загрузить заказами - верфей в США точно не меньше сотни (думаю, больше), но они не простаивают. А тех, что могут делать атомоходы (подлодки) - всего две. Для "торговых судов с атомным двигателем" нет ни одной. Следовательно во-вторых, этому атомному деду сначала придётся создавать почти с нуля инфраструктуру для их строительства, до конца которого он вряд ли доживёт. Но если кто даст копеечку на мегапроект... Он сможет заказать себе самый красивый в мире памятник. Короче, звиздеть-то пожалуйста, а сделать в обозримом будущем - никак. Даже ледоколов толком нет, хотя на Арктику усиленно претендуют. Но пиар, он такой пиар... |
|
|
 |
sarabanga
Стаж: 12 лет 10 мес.
Сообщений: 58
Ratio: 26.404
1.16%
|
Sonk писал(а):  | sarabanga писал(а):  | Расскажите этому рыжему полупокеру, что он, во-первых, никогда в жизни не отобьет стоимость постройки такого атомохода |
Совершенно согласен. Но ему и не надо отбивать всё. Во-первых... ну, все 50-т заявленных судов будут построены уж точно не при его жизни - деду 80-т, все верфи никак не загрузить заказами - верфей в США точно не меньше сотни (думаю, больше), но они не простаивают. А тех, что могут делать атомоходы (подлодки) - всего две. Для "торговых судов с атомным двигателем" нет ни одной. Следовательно во-вторых, этому атомному деду сначала придётся создавать почти с нуля инфраструктуру для их строительства, до конца которого он вряд ли доживёт. Но если кто даст копеечку на мегапроект... Он сможет заказать себе самый красивый в мире памятник. Короче, звиздеть-то пожалуйста, а сделать в обозримом будущем - никак. Даже ледоколов толком нет, хотя на Арктику усиленно претендуют. Но пиар, он такой пиар... |
Ой, про производство я даже и поднимать вопрос не хотел ибо тут вообще поле не паханное. Там чисто бумажной проектной работы на 5 лет железно. Проектирование сухогрузов нового класса Valemax заняло 5 лет, а там ничего сверхестественного не было в отличие от этих атомных фантазий. Подготовка инфраструктуры... Ну тут они в глубокой жэ. Они строили сухогрузы максимум класса Панамакс и Кэйпсайз. А это технологии шестидесятых-семидесятых. А сейчас уже и это не делают. Большие доки у них под военку, и сомневаюсь что они их отдадут просто так. Это же не аренда на пару лет. Поэтому вариант один - отдавать азиатам. Только Корея и Китай смогут это сделать. А это значит проектирование переоборудования. Инженерная и экономические части займут еще года 2-3. В лучшем случае, если таки сложится бюджет, политика и звезды, первое судно увидит свет лет через 10-12. А реально это либо новый президент скажет что это последствия идиотии предыдущего президента, либо сделают но не 50 а 5, помпезно отметят и поставят их через год на ремонт, где они простоят еще лет пять, где их в тихую и распилят к чертям. |
|
|
 |
KCAm
Стаж: 13 лет 11 мес.
Сообщений: 160
Ratio: 2.88
0.03%
|
Единственное транспортное судно с ЯСУ это лихтер "Севморпуть", СССР и РФ как-то не стремились строить транспортники с ЯСУ, хотя могли и могём, а тут сшанцы, где ледоколов просто нет, собрались флот атомоходов построить? Кгц - РЖУНИМАГУ |
|
|
 |
|
|
|