Mazda возобновила продажи автомобилей в России

Mazda CX-50

Mazda CX-5

По опыту владения, могу сообщить, что японская машина, собранная в Японии, и "японская" машина, собранная в Китае - это две разные машины, несмотря на одинаковый шильдик. Китайцы очень многое меняют по своему китайскому вкусу, и это сильно не совпадает со вкусом, привыкшим к японскому.
Владел Mitsubishi ASX 2013 г.в., был так доволен, что через 12 лет купил аналогичную, рестайлинга 2022 г, сборка Mitsubishi-GAC (Trumpchi). Сравнивал с машиной, произведенной в Японии в 2023 - десятки отличий, в основном к худшему.

Galaxpro писал(а):

Mazda не вернулась в Россию и не собирается возвращаться, просто сейчас ООО "Мазда Мотор Рус" стала заниматься поставками растаможенных автомобилей Mazda китайского производства, причём не русифицированных, и даже от себя даёт гарантию на 3 года, а раньше нужно было самому покупать в Китае, везти в Россию и растаможивать, вот и вся разница

Простите, и за это все они 2млн себе "откладывают"?
я не спорю, просто интересен вопрос,
сколько будет стоить если сам все сделал и сколько если через салон Мазда, к примеру раз о ней говорим?

p.s. сам не гонял ни разу.
когда-то в 1998 Батя пригнал фолькса из польши (мне на 20-ти летие и за учебу в универе)))) до сих пор ездиет и не чихает. "Вот тогда" делали все нормуль, и кузов и движок.
Правда тогда польские бандиты чуть не забрали машину)

Bassistik писал(а):

egd@n писал(а):

Если там покупать. Ещё лучше у самого производителя в Японии (+ перевозка морем и далее).
Скорее в России стоимость добавляют посредники (например, китайский ) и дилеры внутри страны.

В штатах посредники с дилерами ничего не добавляют, да?
Гораздо больше к стоимости добавляет наше потрясающее правительство.

Добавляет и правильно делает, есть 5 лямов на тачку-плати налог.

а можно купить раму, и собрать на ней свою машину. потом дать взятку чтобы поставили на регистрацию. и катайся.

После китайских космолётов уже не интересен этот прошлый век из японии.

sid_john

Цитата:

Простите, и за это все они 2млн себе "откладывают"?

тут главное не за что, а почему - деньги нужны ));
и не забывайте, что с 1 января повышены ставки на утильсбор - от 2 до 3 литров — 1 875 400 рублей, поскольку для продажи, а не для себя, то есть коммерческая ставка;

Цитата:

сколько будет стоить если сам все сделал и сколько если через салон Мазда, к примеру раз о ней говорим?

цена будет зависеть от посредника, который до границы автомобиль доставит, также от объёма двигателя, Mazda же 2...2,5 л, то есть утильсбор большой будет, от схемы доставки, наверное дешевле, но на сколько не знаю

Про посредников и бизнес в целом: попробуйте в какой-нибудь стране не третьего мира рассказать про ставку по кредиту (речь не идет про тех, у кого нет истории, или он очень рискованный с точки зрения банка) в виде, большем 7-8 процентов, у них будет очень много эмоций...

Это все к чему, у нас любят очень высокий показатель прибыли, не сравнимый с размерами прибыли с других странах, плюс прибыль посредников, отсюда такие цены на автомобили.

Всем очень хочется иметь большую прибыль, очень большую, не зря же у нас цены могут повышаться, а вот в обратную строну, были же примеры?

Если задать вопросы китайцам про те автомобили, которые они отправляют нам, будут ли их хвалить? Сомневаюсь.

Brinnis писал(а):

Про посредников и бизнес в целом: попробуйте в какой-нибудь стране не третьего мира рассказать про ставку по кредиту (речь не идет про тех, у кого нет истории, или он очень рискованный с точки зрения банка) в виде, большем 7-8 процентов, у них будет очень много эмоций...

И сам просвещаюсь заодно

Цитата:

Какой процент на кредит в Китае?

Ставка по кредитам со сроком более пяти лет осталась без изменений на уровне 3,6%. LPR влияет на уровень выплат по займам, а пятилетняя ставка, в том числе, определяет стоимость ипотечного кредитования. В 2024 году понижение годовой ставки происходило дважды: в июле — до 3,35%, и в октябре — 3,1%.20 мар. 2025 г.

Почему в Китае низкая процентная ставка?
«Рекордно низкие ставки являются отражением жесткой конкуренции между банками на фоне низкого спроса на кредиты », — сказал Мэй Ян, руководитель отдела финансовых исследований Азии в UBS Group AG. «Но корень кроется в слабых ожиданиях людей относительно роста доходов и экономических перспектив.18 мар. 2025 г.

" ввезенные через официальных партнеров, " - то есть через Китай . Опять корреспонденты вброс сделали и народ обнадёжился - сейчас и остальные потянутся ! Санкции никто не снимал , никаких "официальных" поставок от Мазды точно нет . Не пойдут япошки наперекор всему "цивилизованному" миру .

Диоген2011 писал(а):

trunk_85 писал(а):

Думаю, скоро многие зарубежные производители вернутся в Россию

Куда они денутся - конечно вернутся.
Российский рынок по емкости и платежеспособному спросу гораздо привлекательнее североамериканского, и тем более европейского.

Российский рынок им погоду не делает ни как, доход по сравнению с другими рынками мизерный.

sid_john писал(а):

Простите, и за это все они 2млн себе "откладывают"?
я не спорю, просто интересен вопрос,
сколько будет стоить если сам все сделал и сколько если через салон Мазда, к примеру раз о ней говорим?

p.s. сам не гонял ни разу.
когда-то в 1998 Батя пригнал фолькса из польши (мне на 20-ти летие и за учебу в универе)))) до сих пор ездиет и не чихает. "Вот тогда" делали все нормуль, и кузов и движок.
Правда тогда польские бандиты чуть не забрали машину)

Это государство лезет в карман потребителя и себе откладывает, утильсбор почти в 2 ляма.

Maximus писал(а):

Mazda официально возобновила поставки автомобилей на российский рынок

https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/05/24/25864700.shtml писал(а):

Экс-глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев опроверг официальные поставки автомобилей Mazda в Россию. Об этом он написал в своем Telegram-канале.

«Поставщиком автомобилей является российский дистрибьютор Mazda. Инициатива российского менеджмента. Ну и молодцы! Поставки осуществляются из Китая. Автомобили не локализованы. Интерфейсы на китайском и английском. Про ОТТС, естественно, не вспоминаем», — говорит эксперт.

«Это не классический импорт и гарантия производителя. Но организованный канал поставки классных автомобилей», — подытожил Мосеев.

Mazda Motor Europe, https://x.com/Mazda_Europe/status/1927286192422166686 писал(а):

Mazda Motor Corporation stopped exporting vehicles to the Russian market in 2022. If Mazda products are available in Russia, they are through the resale of vehicles via third party companies which operate outside of Mazda’s control.