Почему машины милиции в СССР были желтого цвета?

Как и в какие только цвета не красят сегодня полицейские автомобили по всему миру: от классических сочетаний белого с синими полосками до желто-сине-белой шахматки «вырви глаз». В каждой стране над цветографической схемой автомобилей спецслужб («скорая», пожарная, полиция) работают лучшие умы промышленного дизайна. Однако одной из первых стран, которая раскрасила свой спецтранспорт строго по науке, был именно Советский Союз.

Год 1936-й. Постановлением № 1182 утверждена Государственная автомобильная инспекция Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР. Машины у Госавтоинспекции уже есть, даже прародители спецсигналов на них установлены, однако ж единой цветографической схемы для них нет. Чуть позже на служебный транспорт (преимущественно серого цвета) начнут наносить минимальные опознавательные знаки, чтобы хоть как-то выделяться среди общего потока. Но только после Великой Отечественной войны большие чиновники задумались о единой «форме» для автомобилей милиции и других служб.

Сначала это были неосмысленные попытки людей в погонах привести цвет автомобилей милиции и униформы к единому знаменателю, но подобный подход ясное дело не прижился. В конце 1960-х МВД СССР окончательно сдалось и обратилось за помощью к спецам из Всесоюзного научно-исследовательского института технической эстетики, то есть к промдизайнерам, выражаясь современным языком. Казалось бы, выкрась автомобиль поярче — делов-то, к чему отвлекать целое НИИ? Но до тех пор ни одна страна не предпринимала попытки стандартизировать строго по науке цветографику автомобилей спецназначения.

Главной задачей советских дизайнеров было выделить в растущем дорожном трафике автомобиль милиции. Та еще задачка, ведь в 1970-е в ходу были яркие цвета, на фоне которых невзрачные милицейские машины несмотря на спецсигналы попросту терялись. Дизайнеры ломали голову и предлагали как традиционные варианты, так и вертикальную и косую «зебру», «шашку», с разбивкой на крупные, равные или разновеликие поля самого различного геометрического характера. Да, милиция вполне могла стать полосатой как жезл!

При разработке единого и узнаваемого стиля во ВНИИТЭ совместно с ВНИИНмаш Госстандарта СССР использовали данные исследований, как наших, так и зарубежных, проводили натурные испытания, определяя, насколько быстрее в трафике передвигается автомобиль с той или иной раскраской. К примеру, опытным путем было установлено, что красная пожарка с белой полосой и контрастными дверьми на 20% быстрее просто красной!

В итоге нескольких лет работы ученые и дизайнеры подготовили масштабный талмуд «Транспортные средства оперативных служб. Окраска, опознавательные знаки, специальные световые и звуковые сигналы. Технические требования». Московский полиграфический институт даже разработал специальный шрифт для надписей и аббревиатур на спецтранспорте — полужирный гротеск.

Всесоюзный стандарт был готов: «скорая» строго белая с красной ливреей, пожарная наоборот — красная с белой, а милицейский транспорт, в том числе мотоциклы, — лимонно-желтый основной с синим дополнительным цветом. И вроде как все довольны, кроме милиции.

Дело в том, что некоторые автомобили милиции подолгу находились в транспортном потоке, из-за чего такие элементы, как контрастно окрашенные двери могли оказаться утомляющими для участников движения, поэтому от подобных деталей отказались. Как вам уровень заботы руководства МВД о простых водителях? В итоге, установленный с помощью науки и практических измерений милицейский стандарт в виде лимонно-желтого с темно-синим определил на многие годы цветографическую схему окраски спецавтомобилей МВД. Жаль, что стильное и продуманное на 100% решение кануло в лету вместе со страной, его разработавшей.Источник

Так ведь и такси были желтого цвета...

Такси были, в основном, бледно-желтого и бледно-салатного цветов.

Михаил писал(а):

...В каждой стране над цветографической схемой автомобилей спецслужб («скорая», пожарная, полиция) работают лучшие умы промышленного дизайна...

Цитата:

Приходит министр сельского хозяйства к М. С. Горбачеву:
- Михаил Сергеевич, беда, в стране куры дохнут.
- Ничего страшного, нарисуйте перед каждой курицей желтый круг.
Пожал плечами министр, ушел. Через две недели приходит:
- Михаил Сергеевич, все равно дохнут.
- Впишите в желтый круг зеленый квадрат.
Пожал плечами, ушел. Приходит через неделю:
- Михаил Сергеевич, дохнут ведь, совсем мало осталось.
- Впишите в зеленый квадрат красный треугольник.
Проходит месяц, Горбачев встречает министра и спрашивает:
- Что ж вы не заходите, не рассказываете как там куры?
- Да понимаете Михаил Сергеевич, сдохли все.
- Ах как жаль, у меня еще так много идей осталось!

Михаил писал(а):

...Жаль, что стильное и продуманное на 100% решение кануло в лету вместе со страной, его разработавшей...

...и появились Зураб Церетели и Артемий Лебедев...

Цитата:

Почему машины милиции в СССР были желтого цвета

Потому, что к большинству вещей подходили основательно, а не ради того, лишь бы что-то поменять.
Сама система заставляла это делать.
:задумался:

Цитата:

Но до тех пор ни одна страна не предпринимала попытки стандартизировать строго по науке

Слава Советским дизайнерам!
Желтый отличный цвет, я помню когда в детстве писал в парке под елочкой, они тихо подъехали, и очень сильно напугали ... но потом простили и отпустили, просто сказали чтобы на народные елки не писал больше. Красная пожарка и белая скорая это святое, я только не помню, синих цветов в СССР что-нибудь было?
Отличный док сериал о дизайне СССР, которого к сожалению нет здесь: https://www.kinopoisk.ru/series/4624951/
Еще в тему:
https://fishki.net/2116133-dizajn-po-sovetski-kakim-on-byl-i-kto-ego-pridumyval.html

Совдизайн до сих пор в тренде, он реально крут.

IMHOTAK писал(а):

Потому, что к большинству вещей подходили основательно, а не ради того, лишь бы что-то поменять.

Поменяли по двум причинам, всё сделанное на Западе считалось эталоном качества, правильного подхода и эстетики. В результате это породило вторую причину - неразборчивый косплей, карго-культ и прочие мелочи, вместо вдумчивого разбора на хорошее и полезное, и на нехорошее и бесполезное.

Nurim писал(а):

Так ведь и такси были желтого цвета...

Проехать в желтом такси с синей полосой стоило гооораздо дороже :смех:

maldoror666 писал(а):

я только не помню, синих цветов в СССР что-нибудь было?

Да, было...именно милицейские машины! Только тут почемуто об этом не упомянули, а я прекрасно это помню! Есть и видео/фотофиксация:

Просмотр доступен только для зарегистрированных пользователей

Мустангер68 писал(а):

maldoror666 писал(а):

я только не помню, синих цветов в СССР что-нибудь было?

Да, было...именно милицейские машины! Только тут почемуто об этом не упомянули, а я прекрасно это помню! Есть и видео/фотофиксация:

Просмотр доступен только для зарегистрированных пользователей

сдается мне, что в этих машинах совсем другая куда серьезней служба ездила

)))
просто жёлтой краски было овердохрена. Как и зелёной. Но зелёный цвет забрали вояки.

Цвет детской неожиданности!
Милиция ведь неожиданно могла появиться как ребёнок в штанишки. Вот в знак солидарности и выкрасились :смех:

Мустангер68 писал(а):

maldoror666 писал(а):

я только не помню, синих цветов в СССР что-нибудь было?

Да, было...именно милицейские машины! Только тут почемуто об этом не упомянули, а я прекрасно это помню! Есть и видео/фотофиксация:

Просмотр доступен только для зарегистрированных пользователей

Ну это ФСИН

Желтые потому, что то украинская диверсия. ))) Интересно перекрас служебных машин, в том числе милиции не совпал с приходом Н.С. Хрущева? ))

Swizer писал(а):

Nurim писал(а):

Так ведь и такси были желтого цвета...

Проехать в желтом такси с синей полосой стоило гооораздо дороже :смех:

Не всегда. Шел как-то в общагу ночью, транспорт уже не ходил, развозки не попадались, и тут притормаживает такая машинка, чего и куда идем, вот транспорт не ходит, опоздал. А общага где, сказал, так тебе идти еще час, давай подкинем. Через 7 минут был в общаге, и совсем бесплатно. А теперь, если пригласят в машину, то только чтобы карманы облегчить.