Классический форум-трекер
canvas not supported
Нас вместе: 4 262 058


Устойчивый к блокировкам VPN с высоким уровнем приватности

Началась сборка первого отечественного водородного поезда — на одном баке он проедет 725 км, выпуская лишь пар


 
 
RSS
Начать новую тему   Ответить на тему    Торрент-трекер NNM-Club -> Поговорим -> Новости
Автор Сообщение
Maximus ®
Вольный стрелок
Uploader 100+
Стаж: 19 лет 5 мес.
Сообщений: 6348
Ratio: 25.214
Поблагодарили: 13422
100%
nnm-club.gif
    На Демиховском машиностроительном заводе в подмосковном Орехово-Зуево стартовала сборка первого в России пассажирского поезда с энергетической установкой на водородных топливных элементах. Элементы будут использовать реакцию кислорода с водородом, извлекая из неё электрическую энергию, а на выходе будет образовываться лишь чистый водяной пар.


    Проект реализуется в кооперации с Тверским вагоностроительным заводом («Трансмашхолдинг») и при участии ГК «Росатом», РЖД и правительства Сахалинской области в рамках соглашения 2019 года. Поезд модели 62-4584 предназначен специально для неэлектрифицированных участков железных дорог Сахалина и станет важным элементом Восточного водородного кластера. Разработка поддержана субсидией Минпромторга России в размере 400 млн рублей.

    Энергетическая установка поезда работает на реакции водорода с кислородом воздуха, вырабатывая электричество для тяговых двигателей и бортовых систем; единственным побочным продуктом является вода. В состав силовой установки входят четыре топливных элемента PEMFC мощностью по 110 кВт каждый, система хранения водорода, литийионные аккумуляторы и преобразователь тока. Запас хода составляет 725 км на водороде и дополнительно 80 км на тяге от аккумуляторов. Конструкционная скорость поезда — 120 км/ч, вместимость варьируется от 551 до 875 пассажиров в зависимости от конфигурации.

    Тверской вагоностроительный завод уже изготовил и передал четыре кузова головных вагонов и элементы бустерной секции. Конструкции успешно прошли статические испытания на прочность в Тверском институте вагоностроения с использованием более 250 тензорезисторов — это более чем втрое превышает стандартный объём измерений. Поезд отличается пониженным уровнем пола, широкими дверями и сквозными проходами, что делает его удобным для маломобильных пассажиров и соответствует современным требованиям доступности.

    Завершение сборки опытных образцов запланировано на конец первого полугодия 2026 года, после чего начнутся всесторонние испытания. В первой половине 2027 года поезда поступят на Сахалин для проведения сертификационных процедур и начала эксплуатации. Проект рассматривается как прорывное экологическое решение для отечественного железнодорожного машиностроения, не производящее вредных выбросов и способствующее развитию водородных технологий в России.
RUNews24

_________________
Миром правит не тайная ложа, а явная лажа. © В. Пелевин.
barmen
Стаж: 14 лет 10 мес.
Сообщений: 1666
Ratio: 18.084
0%
russia.gif
Проблема экологии никуда не делась.
Человечество еще не придумало экологичного способа производства водорода.

И возможно на производство объема водорода, которого хватит на 725 км будет потрачено нефти больше чем на дизельный локомотив, который проедет то же расстояние. Возможно больше, но точно не меньше.

_________________
Освобожденные граждане обязаны носить кастрюлю на голове
IMHOTAK
Только чтение
Стаж: 9 лет 8 мес.
Сообщений: 1410
Ratio: 53.066
100%
russia.gif
barmen
Электроавтомобили тоже проблему экологии не решают, но они позволяют размазать экологический ущерб по бОльшей территории и более тонким слоем.
Грубо говоря, чрезмерное загрязнение плотной городской среды размазать на большую площадь, чтобы в этих городах сохранить приемлемый для жизни уровень загрязнения.
:задумался:
barmen
Стаж: 14 лет 10 мес.
Сообщений: 1666
Ratio: 18.084
0%
russia.gif
IMHOTAK
электричество и водород практически одного поля ягоды.

Электричество это электричество. А водород делают электролизом, можно даже сказать из воды и электричества.

В любом случае надо сначала сделать электричество.

А вот производство электричества это самый грязный процесс потребляющий максимум наигрязнейших углеводородов.

_________________
Освобожденные граждане обязаны носить кастрюлю на голове
Kalex
Администратор
Стаж: 18 лет 6 мес.
Сообщений: 48708
Ratio: 260.782
Поблагодарили: 16307
100%
nnm-club.gif
Maximus писал(а): Перейти к сообщению
а на выходе будет образовываться лишь чистый водяной пар

Ну вот, опять паровозы :плач: И где, спрашивается, прогресс? :незнает: Хулиганю
Minor748
 

Online
Стаж: 10 лет 2 мес.
Сообщений: 360
Ratio: 1199.619
Раздал: 275.4 TB
97.02%
Откуда: Из роддома по талонам
russia.gif
Современный паровоз? 🧐
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Торрент-трекер NNM-Club -> Поговорим -> Новости Часовой пояс: GMT + 3
Страница 1 из 1