Boeing некому пристроить свои лайнеры Boeing 777X — их не хочет принимать уже третья крупная авиакомпания

По-видимому деньги уже освоены, и поэтому нецелесообразно что-то делать со старыми самолётами. Проще отвезти на свалку.

Все нормально будет, модернизируют и будут покупать!
А такие статьи для диванных аналитиков.., не откажите им пусть слюну пустят
Больше таких статей, радуйте..

Попридержать ещё несколько лет, а потом когда возникнет дифицит в самолетах продать в два раза дороже. А пока производить пэтриоты. Бизнесплан

А если не будут брать — отключим газ! Ну или демократию наводить.

Слишком много аварий и скандалов с самолетами Boeing, я еще лет десять назад смотрел на Youtube видео о проблемах в компании, о том что из за "эффективных" менеджеров на качество плевали из за экономии, нанимают не квалифицированный персонал, запчасти покупаются подешевле, всех кто пытался обратить внимание на происходящее увольняли, вот и итог, когда технологической компании правят менеджеры которые ни черта не смыслят в технике и технологиях отрасли в которой работают.

именно из-за жадности эффективных менеджеров-удлинить самолет и крыло,при этом убрать второй двигатель с крыла и сделать один большойи экономичный)) -после первого полета- трещины в креплении двигателя и в самом двигателе на всех лайнерах системно, но зная это-их продалжали клепать до сих пор,а проблема не решена))))

modular писал(а):

Попридержать ещё несколько лет, а потом когда возникнет дифицит в самолетах продать в два раза дороже. А пока производить пэтриоты. Бизнесплан

И Патриоты, и SM-6, и Железный Купол, который сейчас начали производить в США.
А самолеты производить и продавать само собой- производственных мощностей у Боинга хватит.
Что же касается первых 777Х, то их скорее всего просто разберут на запчасти. Это выгоднее, чем
доводить их до современной спецификации, а затем еще и продавать с огромной скидкой. Запчасти
по-отдельности будут стоить намного дороже.

Правильно - все в Израиль, всё для родненьких... )))

Профильные (в т.ч. сетевые) издания в оригинале более полезны, чем пересказ от avianews у которых прекрасны только всякие мс-21, суперджеты, ту-204/214, ил-114 и прочие отечественные недоразумения.

это у боинга сейчас пошли корпусные трещины? 🤔
надо брать по скидке.

Hawker Siddeley
И что не так? Статья в оригинале имеет больше воды...

Boeing 777 - это легенда мировой авиации он был самым надёжным и безопасным самолётом в истории авиации;
если не считать сбитие ракетой, теракт, угон и т.п. то у него за 31 год эксплуатации не было ни одного отказа, ни одной серьёзной технической неисправности, повлекшей за собой крушение с гибелью людей;
Boeing 777X, что на картинке в шапке, это новый флагман, можно сказать прорыв в самолётостроении, у него огромный размах крыла - 71,8 метра и складывающиеся законцовки крыла, и практически всё крыло из углепластика, кроме рёбер жёсткости, титановых шарниров и замков складывания, такого ещё никто в мире не делал, даже Airbus;
но прохождение сертификации, испытания и тесты Boeing 777-9 затянулись на 7 лет, за это время появились новые стандарты безопасности, регуляторы FAA требовали изменить логику бортовых компьютеров, внедрить тройную механическую и цифровую защиту, много чего нужно было доработать; поэтому и было принято решение утилизировать давно построенный 777-9, и построить заново с учётом новых стандартов; так что, Boeing 777-9 однозначно будет перевозить пассажиров, может уже через год; но нужно учитывать, что двигатели на этом самолёте самые мощные в мире - General Electric GE9X, и их ещё дорабатывают для повышения надёжности, так что планы на 2027 год могут опять сместиться, но если всё пойдёт хорошо, то это будет отличный лайнер;
Boeing 777-9 красавец и новые флагманы однозначно будут покупать, сейчас не покупают только старую партию самолётов по вышеописанным причинам

Новости писал(а):

Проблема связана с длительной задержкой сертификации программы Boeing 777X.

Ждём всех авиаикспердов, что весело скакали в новостях о лётной сертификации наших самолётов.

всем давно понятно, что воздухом правит airbus)